13 Fevereiro 1804: Viagem inaugural da primeira locomotiva do mundo

No dia 13 de fevereiro de 1804, foi realizada a viagem inaugural do “cavalo mecânico”, a primeira locomotiva. A máquina a vapor sobre trilhos destinava-se ao transporte mais rápido e eficiente de matérias-primas.A mineração foi o motor da economia europeia no começo do século 19. O carvão era a matéria-prima para o aquecimento da casa, já que as cidades cresciam sem parar, e para as máquinas a vapor. Para transportar quantidades cada vez maiores de carvão, colocou-se uma máquina de tração sobre trilhos.

O diretor técnico do Museu Ferroviário de Bochum-Dalhausen, Thomas Huhn, explica que os trilhos sempre foram usados na mineração, só que os vagões eram puxados por cavalos. O construtor galês Richard Trevithick foi o inventor do “cavalo mecânico”, que podia fazer mais força, sem nunca se cansar. Um cavalo com a força baseada na já então famosa invenção de James Watt, a máquina a vapor.

O protótipo era muito rudimentar: tratava-se de uma caldeira na horizontal, apoiada por quatro rodas. Para os leigos, ela não passava de um enorme tonel deitado, com chaminé e rodas. Trevithick teve que fazer muita propaganda, pois poucos viam futuro “naquilo”.

Até que o inventor foi desafiado pelo proprietário de uma mina. O mineiro queria observar o desempenho da engenhoca sobre 15 quilômetros de trilhos. O teste foi marcado para o dia 13 de fevereiro de 1804. Trevithick provou que sua máquina podia transportar tanto pessoas como materiais. No caso, a máquina de tração levou 70 pessoas e dez toneladas de ferro.

A euforia inicial, entretanto, durou pouco. A máquina, pesada demais, logo voltou a ser substituída pelo cavalo. Só depois de alguns aperfeiçoamentos pelo construtor inglês George Stephenson a locomotiva a vapor conquistou respeito. Numa corrida, por exemplo, em 1829, a de Stephenson, batizada “Rocket” (foguete) chegou à frente de todas as concorrentes.

Pioneirismo no sul alemão As locomotivas de Stephenson foram usadas na primeira ferrovia de serviço público e com o tempo aumentaram em tamanho e potência. Também a primeira locomotiva usada para o transporte de passageiros na Alemanha veio de sua fábrica. Seu nome era “Adler” (águia) e a partir de 1835 ela passou a ligar as cidades vizinhas de Nurembergue e Fürth, no sul da Alemanha.

Os pareceres médicos da época eram pessimistas: a velocidade “infernal” das máquinas poderia levar a um estado de delírio dos passageiros (por isso sugeriram a construção de muros dos dois lados dos trilhos). Mesmo assim, o trem se impôs como meio de transporte popular.

Já em 1860, a malha ferroviária alemã tinha quase 12 mil quilômetros. Em 1902, foi inaugurado o primeiro trecho ferroviário com energia elétrica na Alemanha e, sete anos depois, introduzida a locomotiva a motor diesel. A última locomotiva a vapor foi desativada no país em 1977.

Fonte: https://istoe.com.br/1804-viagem-inaugural-da-primeira-locomotiva-do-mundo/

 

Bouchardet Imagens e Divulgações.

 

PRIMEIRO ¨ANIVERSÁRIO¨DO DIA MUNDIAL DO ALGODÃO

Em 2019, a Organização Mundial do Comércio (OMC), a pedido da Cotton-4 (Coalizão da África Ocidental: Benin, Burkina Faso, Chade e Mali) estabelecido em 7 de outubro como Dia Mundial do Algodão. O evento que marcou o lançamento da data comemorativa foi organizado pela OMC em colaboração com os Secretariados das Nações Unidas: Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentos (FAO), Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), Centro de Comércio Internacional (ITC) e Comitê Consultivo Internacional do Algodão (ICAC).

CATUTI NA COMEMORAÇÃO DO DIA MUNDIAL DO ALGODÃO

José Tibúrcio

Para a comemoração de 2020, o projeto realizará do dia 5 a 9 de Outubro uma série de ações comemorativas nos países da Cooperação Sul-Sul trilateral, por meio de reuniões temáticas virtuais: Argentina, Bolívia, Colômbia, Equador, Paraguai e Peru.

Hoje, 8 Outubro, na comemoração do Dia Mundial do Algodão, haverá o Webinar: “Inovações em máquinas para a agricultura empresa familiar de algodão - desde a produção até o processamento¨, que acontecerá via ZOOM com início ás 16 horas, com José Tibúrcio da COOPERCAT - Cooperativa de produtores de Catuti, acompanhado de Odilon Silva e Valdinei Sofiatti, ambos pesquisadores da Embrapa Algodão. O tema da sala será a Colheitadeira de 1 linha, que foi desenvolvida pela Embrapa e testada em Catuti.

O link para quem desejar se conectar é: Via Zoom https://fao.zoom.us/j/93740283197?from=msft Sala: 937 4028 3197 Passcode: 496037

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Faculdade de Montes Claros fará solenidade de colação de grau online

 As universidades e faculdades tem optado, devido à pandemia do novo coronavírus, a colação de grau de forma remota. 

Por esse motivo a solenidade oficial de outorga de grau da FASA-Faculdade Santo Agostinho, de 2020.1, acontecerá amanhã, quinta-feira 20 de agosto às 19 horas por meio de uma plataforma virtual com transmissão ao vivo pelo canal do Youtube FASA Montes Claros. 

Além dos coordenadores e professores, somente os  alunos que foram escolhidos para serem juramentistas, selecionados pela Coordenadoria de Extensão, estarão presentes ao teatro da Faculdade Santo Agostinho, Campus J.K., em Montes Claros.  Os formandos estarão em suas residências ou outros locais onde possam ter acesso a uma sala virtual com link direcionado pela FASA aos graduandos que estão aptos a colarem grau. Não será necessário o uso de beca aos formandos. 

Amigos, pais e  familiares que queiram assistir à cerimônia de colação de grau o farão acessando o canal do Youtube FASA Montes Claros 

Estarão colando grau os alunos de Arquitetura Urbanismo, Farmácia/Enfermagem, Sistemas de Informação, Engenharias Civil, Elétrica, Ambiental, de Produção, Administração, Direito, Gestão Comercial e Gestão de Recursos Humanos. 

 

Morador de Catuti entre os formandos 

Fabio, um exemplo a ser copiado.

Em 2018 a Faculdades Santo Agostinho, que até então contava apenas com cursos presenciais, abriu diversos polos para ensino a distancia, E.A.Ds, no Norte de Minas e Sul da Bahia. Foram oferecidos aos estudantes de quase trinta pequenas cidades os cursos de Administração, Ciências Contábeis, Pedagogia, Letras Português, História, Matemática, Geografia, Gestão de Recursos Humanos e Gestão Comercial. A proposta era de graduação em um ano e meio. Também era oferecido nos mesmo núcleos mais de oitenta opções para pós graduação. 

E abril de 2019 a Afya Educacional, que surgiu do fundo Crescera, anteriormente chamado Bozano Investimentos, Idealizado por Paulo Guedes e que se afastou do grupo antes de virar ministro da Economia, adquiriu as quatro unidades da FASA. Montes Claros e Sete Lagoas em Minas Gerais e Itabuna e Vitória da Conquista na Bahia. Todos os EADs foram então notificados online da quebra do contrato, antes mesmo de conseguirem graduar qualquer de seus alunos. 

Aos que estavam matriculados nas unidades de ensino a distância, que tinha avaliações periódicas em suas cidades,  foi imposta a ida a Montes Claros ou outra sede de cursos presenciais mais próxima de sua cidade para as avaliações, que tem peso de quarenta por cento da nota. 

Tendo cumprindo o períodos do curso de Gestão Comercial durante um e por não ter como deslocar, mesmo em final de semana para Montes Claros já que gerencia o supermercado Freitas em Catuti, empresa de sua família, o estudante Fabio de Freitas Neves optou por se dedicar as aulas e trabalhos online, cumprindo prazos e não podendo perder nenhum ponto  e assim conseguir nos seis meses que faltavam para conclusão do curso, sem sacrificar seu trabalho e sua esposa com dois filhos pequenos. Todo esforço tornou Fabim o primeiro morador de Catuti a concluir um curso superior sem ter que fazer qualquer viagem para conquistar seu objetivo. 

Segundo Fabim ¨A colação online é a única alternativa viável no momento, devido à situação que estamos vivendo e a solenidade virtual é mais um desafio neste momento de pandemia. Acredito que, mesmo online, será um momento muito importante na minha vida¨ 

A assinatura da ata de colação de grau e a retirada do certificado de conclusão de curso e histórico escolar foi marcado datas gradativas a partir da semana que vem, separados por cursos. 

Senadores analisam marco legal das ferrovias para ampliar transporte de cargas e passageiros

Projeto foi aprovado na Comissão de Assuntos Econômicos aguarda votação na Comissão de Infraestrutura.

 

Mais de 30% de trilhos ferroviários estão inutilizados no Brasil. E outros 23% estão sem condições operacionais. Os dados são da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A fim de reverter essa situação, tramita no Senado Federal o marco legal das ferrovias (PLS 261/2018). A novidade apresentada na matéria é a modalidade de autorização para exploração da malha pelo setor privado, na qual uma empresa pode usar as ferrovias existentes e construir novas.

O PLS está na pauta da Comissão de Infraestrutura sob relatoria do senador Jean Paul Prates (PT-RN), que já apresentou o parecer favorável à matéria. “Fizemos alterações bastante significativas no projeto original com o intuito de aprimorar instrumentos de outorga que o governo federal vai ter que utilizar para atrair novos investimentos para as ferrovias, mas também tivemos a preocupação de inserir instrumentos para que possa reativar um terço das ferrovias que estão desativadas”, relata Prates.

Dados da União Internacional de Vias Ferroviárias, apontam que o Brasil ocupa a nona posição em extensão de linhas de trens, com mais de 30 mil quilômetros de malha. Em relação à qualidade da infraestrutura, segundo o Fórum Econômico Mundial, em 2018, o país estava na 88ª posição entre 137 analisados.

O senador Carlos Viana (PSD-MG) acredita que o marco legal será importante para contribuir com o avanço do transporte ferroviário brasileiro. “Agora, as empresas privadas interessadas nos trilhos já existentes ou na construção de novas linhas férreas poderão fazê-la junto com o governo por meio apenas de licenças ambientais. Ou seja, o governo poderá, a qualquer tempo, permitir a construção e a exploração de novas linhas já existentes ou que sejam de interesse da iniciativa privada em nosso país”, defendeu Viana.

Jean Paul Prates considera que a melhor opção seria fazer uma lei específica para organizar o transporte ferroviário. Isso, na avaliação do parlamentar, possibilitará maior oferta de infraestrutura e promoverá a concorrência. Dessa forma, no capítulo central do novo texto, o relator estabeleceu um prazo para o regime de autorização, que passa a ser de 25 a 99 anos, proposto pelo requerente, já que é ele quem está apto a avaliar o período necessário para descontar os investimentos a serem realizados.

Regulação

No texto inicial do senador José Serra (PSDB-SP), a ideia era que o Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte (CONIT) estabelecesse as normas referidas à lei. Porém, a lei 13.844/19 extinguiu o conselho, fazendo com que o texto substitutivo de Jean Paul Prates colocasse a ANTT como principal reguladora do setor.

O senador reforçou que a participação da agência é “importante” para estabelecer equilíbrio entre o governo e as entidades privadas. “Vamos ter que ter uma ANTT revisitada e renovada para tratar das ferrovias. Do jeito que é hoje, talvez não consiga dar conta. E esse é objetivo da lei: forçar não só a iniciativa privada a participar do setor e abrir oportunidades, mas forçar o Estado brasileiro a se preparar para fiscalizar as atividades”, ressalta Prates.

Para o especialista em direito empresarial Paulo Yamaguchi, a proposta é “positiva” ao contemplar a política setorial. “Nessa nova versão do projeto, a gente verifica a preocupação do legislador em cobrir muitos desses aspectos. Quando ele trata da política setorial, o projeto fala claramente em proteção e respeito aos direitos dos usuários, preservação do meio ambiente, redução dos custos logísticos e aumento da oferta de mobilidade e logística”, pontua.

Ainda de acordo com o PLS 261/2018, os titulares de administrações ferroviárias, juntamente com os usuários, embarcadores e a indústria, poderão instituir uma entidade autorregulatória – modelo inspirado em exemplo dos EUA. Especialistas acreditam que mesmo que haja aumento na produtividade e no volume das cargas ferroviárias transportadas, se o sistema não tiver sucesso, o andamento das autorizações para construção será comprometido.

De acordo com o Plano de Transporte e Logística da Confederação Nacional do Transporte (CNT), há necessidade de investimento de R$ 531,97 bilhões para construção, recuperação e duplicação de ferrovias. Além da construção de trens de alta velocidade e da eliminação de gargalos.

Se for aprovado pela Comissão de Infraestrutura, o PLS 261/2018 deverá passar ainda pela Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), onde terá decisão terminativa, ou seja, não deve passar pelo Plenário, a menos que haja recurso. Em seguida, o projeto segue para a Câmara.

Repórter Sara Rodrigues

 

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Estúdios Disney é um seleiro de pedofilos.

Cerca de 35 funcionários da Disney foram detidos acusado de estarem envolvido em crimes sexuais com crianças. São tentativa de manter relações com menores ou mesmo posse de pornografia infantil. As investigações iniciaram em 2006 e se prolongaram até inicio desse mês.

Como parte dessas investigações também foram presos cinco funcionários da Universal Studios e SeaWorld. Na última incursão policial um dos da Disney Universal Studios no começo de julho detetives do escritório do xerife do condado de Polk prenderam dois trabalhadores. Até o momento 32 presos foram condenados e outros ainda estão pendentes de decisão judicial. De acordo com as investigações dois dos casos investigados estão relacionados à posse de pornografia infantil, no entanto, nenhum dos casos envolve crianças ou adolescentes que visitam os parques temáticos da Disney.

Um dos detidos é Allen Treaster que trabalhava na portaria da Disney Animal Kingdom, que costumava agir antes da atração Toy Story. A polícia se refere a ele em seus relatórios como "O Grande Rastreador de jovens Teddy Bear " e argumenta que ele foi ver um menor depois de ter enviado uma mensagem ao mesmo em que dizia que iria fazer de sua "fantasia" uma realidade.

Outro detido por supostos crimes envolvendo menores é Robert Kingsolver, responsável pela manutenção na atração Magic Kingdom. Ele é acusado de tentar fazer sexo com menores de idade. Kingsolver tem afirmado que é inocente e que só foi a um suposto encontro com uma garota para avisar que ela não deveria ter relações sexuais com adultos.

Os detidos incluem, de acordo com relatórios da polícia e documentos judiciais, guardas da segurança, uma costureira, um guia de VIPs, um funcionário de uma das lojas de lembranças e vários funcionários da manutenção.

Um dos detidos há vários meses é Cedric Cuthbert, que trabalhava no parque da Disney Port Orleans e foi pego de posse de pornografia infantil em 2013. No momento da prisão o acusado escrevia um sermão para a uma igreja onde era pastor. Cuthbert foi condenado a seis anos de prisão.

Paul Fazio trabalhava na loja de lembrancinhas do Animal Kingdom, e William Marrero-Maldonado que trabalhava como guarda na segurança da Disney, foram condenado por baixarem vídeos de cenas de sexo com menores e vídeos de pornografia infantil.

(Com informações de Europa Press)

Montes Claros recebe palco e telão para exibição de jogos da Seleção Brasileira durante a Copa do Mundo

Estruturas de palco, som, telão e luzes serão instaladas em Montes Claros para a exibição de jogos e apresentações de Djs e bandas no Point da Brahma.

O clima de festa da Copa do Mundo tomará conta do interior de Minas Gerais. Nos dias 12/06, 17/06 e 23/06, quando a Seleção Brasileira entra em campo, onze cidades mineiras receberão o Point da Brahma, uma iniciativa que levará uma grande estrutura para que os torcedores possam assistir aos jogos com segurança e ainda curtir apresentações de artistas e Djs gratuitamente.
“O objetivo do Point da Brahma é reunir a torcida para acompanhar os jogos em um clima de descontração e segurança”, frisa organizador do evento, Airam Resende.
Em Montes Claros, a festa será na Rua João Pimenta, esquina com Av. Deputado Esteves Rodrigues - Centro. Uma hora antes dos jogos, o público poderá dançar ao som de um DJ. Logo após o término das partidas, o DJ sobe ao palco novamente para animar ainda mais os torcedores. No dia 23/06, após o jogo, a banda Axé Lenhada apresentará um show para o público presente.

Outras cidades que também receberão o Point da Brahma serão Teófilo Otoni, Pará de Minas, Juiz de Fora, Governador Valadares, Sete Lagoas, Ponte Nova, São João Del Rei, Passos, Divinópolis e Vespasiano